Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) defectuoso
Filtro de aire sucio
El arnés del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT) ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Indica que la señal del sensor es mayor que el máximo de autoprueba. El máximo del sensor IAT es de 4,6 voltios o -50 ° C (-58 ° F). La lectura de IID V PID superior a 4,6 voltios con la tecla ENCENDIDA y el motor APAGADO o durante cualquier modo de funcionamiento del motor indica un fallo grave. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
- Un voltaje excesivamente alto del sensor se envía al ECM.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0113 2000 Ford F150 Descripción
los Temperatura en la toma de aire El sensor (IAT) está integrado en el sensor de flujo de aire de masa o en algunos vehículos montados en la carcasa del conducto del filtro de aire. El sensor detecta la temperatura del aire de admisión y transmite una señal al módulo de control del motor (ECM). La unidad de detección de temperatura utiliza un termistor que es sensible al cambio de temperatura. La resistencia eléctrica del termistor disminuye en respuesta al aumento de temperatura. los Temperatura en la toma de aire La señal se utiliza como una entrada para varios sistemas en el vehículo.