P0117 2000 FORD F150 - Entrada baja del circuito de temperatura del refrigerante del motor

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Autor: Ellen Moore
Fecha De Creación: 15 Enero 2021
Fecha De Actualización: 7 Mayo 2024
Anonim
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit low
Video: P0117 Engine Coolant Temperature Circuit low

Contenido

Posibles causas

  • Bajo nivel de refrigerante del motor.
  • Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
  • Termostato de refrigerante del motor defectuoso
  • El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
  • Circuito del sensor de Temperatura del refrigerante (ECT) Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Indica que la señal del sensor es inferior al mínimo de autoprueba. El mínimo del sensor ECT es de 0,2 voltios o 121 ° C (250 ° F). Tenga en cuenta que en algunos vehículos que no están equipados con un sensor ECT, se puede usar CHT y se puede configurar este DTC. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Se envía un voltaje excesivamente bajo del sensor al ECM.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0117 2000 Ford F150 Descripción

    La temperatura del refrigerante del motor (ECT) el sensor se utiliza para detectar la temperatura del refrigerante del motor. El sensor modifica una señal de voltaje del módulo de control del motor (ECM). La señal modificada vuelve a la ECM como la entrada de temperatura del refrigerante del motor. El sensor utiliza un termistor que es sensible al cambio de temperatura. La resistencia eléctrica del termistor disminuye a medida que aumenta la temperatura.