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Posibles causas
¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control del motor (ECM) controla el voltaje de la señal de ECT después del arranque del motor. Si, después de transcurrido el tiempo suficiente, el sensor aún informa que el motor no está lo suficientemente caliente para el control de combustible en circuito cerrado, el ECM interpreta esto como un fallo en el sensor o en el sistema de enfriamiento y establece un Código de problema detectado (DTC).Ejemplo:El ECT es 0 C (32 F) al arrancar el motor. Después de 5 minutos de funcionamiento, el sensor ECT aún indica que el motor no está lo suficientemente caliente como para comenzar el control de retroalimentación activa de la relación aire-combustible. El ECM interpreta esto como un fallo en el sensor o sistema de refrigeración y establece un DTC.Posibles síntomas
P0125 2000 Toyota Echo Descripción
La temperatura del refrigerante del motor (ECT) el sensor se utiliza para controlar la temperatura del refrigerante del motor. La resistencia del sensor varía con la temperatura real del refrigerante. El módulo de control del motor (ECM) aplica un voltaje al sensor y la resistencia variable del sensor hace que el voltaje de la señal varíe.