Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de Temperatura del refrigerante del motor (ECT) ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El voltaje enviado al módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) desde el sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) no es práctico, incluso cuando ha pasado algún tiempo después de arrancar el motor. El motor está tardando demasiado en alcanzar el nivel de temperatura normal.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0125 Pontiac Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) controla la temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor para determinar cuánto tiempo tarda el motor en alcanzar la temperatura de refrigerante requerida para la operación de circuito cerrado. El Código de diagnóstico de fallas (DTC) P0125 se establece si el PCM determina que el motor no alcanza la temperatura de circuito cerrado en un período de tiempo específico. Esta prueba no se ejecutará si la temperatura del aire de admisión o del refrigerante del motor es demasiado baja en el arranque. los PCM solo ejecutará este DTC en un arranque en frío y solo una vez por arranque en frío.