Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P0133 2000 Ford F150 Descripción
Posibles causas
Notas tecnicas
Reemplazar el banco de sensores de oxígeno con calefacción delantero 1 por lo general resuelve el problema.El monitor HEGO verifica la frecuencia y amplitud del sensor HO2S. Si durante la prueba la frecuencia y la amplitud caen por debajo de un límite calibrado, la prueba fallará. ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
La respuesta de la señal de voltaje del sensor toma más del tiempo especificado.Posibles síntomas
P0133 2000 Ford F150 Descripción
El sensor frontal de oxígeno calentado (o sensor de O2 1) se coloca en el colector de escape. Detecta la cantidad de oxígeno en los gases de escape en comparación con el aire exterior. El sensor de oxígeno calentado 1 tiene un tubo de extremo cerrado hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. La señal del sensor de oxígeno calentado 1 se envía al módulo de control del motor (ECM). los ECM ajusta la duración del impulso de inyección para lograr la relación ideal de aire y combustible. La relación ideal entre aire y combustible ocurre cerca del cambio radical de 1V a 0V.