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P013E GMC - HO2S Delay Response Rich to Lean Bank 1 Sensor 2

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Autor: Eric Farmer
Fecha De Creación: 6 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 10 Mayo 2024
Anonim
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Contenido

Posibles causas

  • Banco de oxígeno calentado defectuoso 1 Sensor 2
  • El arnés del Sensor 2 del banco de oxígeno calentado está abierto o en cortocircuito
  • Batería de oxígeno climatizada 1 circuito 2 conexión eléctrica deficiente
  • Presión de combustible inadecuada
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
  • ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    La respuesta de la señal de voltaje del sensor toma más del tiempo especificado.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Alto consumo de combustible
  • Humo excesivo del escape

    P013e Gmc Descripción

    El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) controla continuamente la actividad del sensor de oxígeno calentado (HO2S) durante 100 segundos. Durante el período de monitoreo, el PCM cuenta la cantidad de veces que el HO2S responde de rico a magro y de magro a rico y agrega la cantidad de tiempo que tomó completar todas las transiciones. Con esta información, el PCM puede determinar el tiempo promedio para todas las transiciones. Si el tiempo de respuesta promedio es demasiado lento, se establece un DTC.

    El PCM determina la transición magra a rica cuando el voltaje del HO2S cambia de menos de 300 mV a más de 600 mV. El PCM determina la transición de rico a pobre cuando el voltaje del HO2S cambia de más de 600 mV a menos de 300 mV. Un HO2S que responde muy lentamente es probablemente defectuoso.