P0143 MITSUBISHI - Circuito de control del calentador del sensor de oxígeno calentado Banco de baja tensión 1 Sensor 3

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Autor: Eric Farmer
Fecha De Creación: 7 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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P0143 MITSUBISHI - Circuito de control del calentador del sensor de oxígeno calentado Banco de baja tensión 1 Sensor 3 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 3
  • Banco de sensores de oxígeno calentado 1 El arnés del sensor 3 está abierto o en cortocircuito
  • Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 3 Circuito eléctrico mal conectado ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Alto consumo de combustible
  • Humo excesivo del escape

    P0143 Mitsubishi Descripción

    El sensor de oxígeno calentado por la parte trasera (o sensor 3 para algunos vehículos), después del catalizador (colector) de tres vías, controla el nivel de oxígeno en los gases de escape en cada uno banco. Incluso si se cambian las características de conmutación del sensor de oxígeno calentado 1, la relación aire-combustible se controla a estequiométrica, mediante la señal del sensor de oxígeno calentado 3.

    Este sensor está hecho de circonia cerámica. La zirconia genera voltaje desde aproximadamente 1 V en condiciones más ricas hasta 0 V en condiciones más ajustadas. En condiciones normales, el sensor de oxígeno calentado 3 no se usa para la operación de control del motor.