P0151 GMC - Sensor 2 del banco 2 de bajo voltaje del circuito HO2S

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Autor: Eric Farmer
Fecha De Creación: 9 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 18 Noviembre 2024
Anonim
SENSOR DE OXIGENO BANCO 1 SENSOR 2
Video: SENSOR DE OXIGENO BANCO 1 SENSOR 2

Contenido

Posibles causas

  • Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero defectuoso 2
  • El arnés del Banco de sensores de oxígeno calefactado delantero 2 está abierto o en cortocircuito
  • Circuito eléctrico Sensor de oxígeno delantero Banco 2 mala conexión eléctrica
  • Presión de combustible inadecuada
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas
  • ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Reemplazar el banco de sensores de oxígeno con calefacción delantero 2 por lo general resuelve el problema ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) controla el voltaje del HO2S para que se fije por debajo de un voltaje predeterminado. Si el PCM detecta que el voltaje está por debajo de un voltaje predeterminado, se establecerá el código P0151.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Alto consumo de combustible
  • Humo excesivo del escape

    P0151 Gmc Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) suministra una tensión de aproximadamente 450 mV entre los circuitos de señal alta y baja de HO2S. El sensor de oxígeno varía el voltaje en un rango de alrededor de 1,000 mV cuando el escape es rico, a través de aproximadamente 10 mV cuando el escape es pobre.

    los PCM controla y almacena la información de voltaje del sensor de oxígeno calentado (HO2S). los PCM evalúa las muestras de voltaje de HO2S para determinar la cantidad de tiempo que el voltaje de HO2S estuvo fuera de rango. los PCM compara las muestras de voltaje HO2S almacenadas dentro de cada período de muestra y determina si la mayoría de las muestras están fuera del rango de operación.