P0155 2010 FORD FUSION - O2 Calentador Circuito Banco 2 Sensor 1

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Autor: Eric Farmer
Fecha De Creación: 11 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 21 Noviembre 2024
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Oxygen Sensor P0155 Fix HD
Video: Oxygen Sensor P0155 Fix HD

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 2 Sensor 1
  • Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 fusible de circuito
  • Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 1 del banco 2 está abierto en corto a tierra
  • Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 2 Sensor 1 Circuito eléctrico mal conectado
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    El código significa que hay un problema con el circuito del elemento calentador del sensor de oxígeno calentado. El módulo de control del motor (ECM) controla el tiempo que tarda el sensor en calentarse y comenzar a enviar una señal adecuada. El código significa que el sensor está tardando demasiado en calentarse. El reemplazo del Banco 2 del Sensor de oxígeno con calefacción frontal (H2OS) generalmente resuelve el problema. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El amperaje de corriente en el circuito del calentador del sensor de oxígeno calentado en el frente está fuera del rango normal. (Se envía una señal de caída de voltaje inadecuada al ECM a través del calentador del sensor de oxígeno calentado delantero)

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible mayor consumo de combustible.
  • Posible más humo de escape de lo habitual.

    P0155 2010 Ford Fusion Descripción

    Durante la prueba, los calentadores del sensor de oxígeno calentado (HO2S) se revisan para detectar cortocircuitos abiertos y cortocircuitos y un consumo excesivo de corriente. La prueba falla cuando el consumo de corriente excede un límite calibrado o se detecta un circuito abierto o cortocircuito.