Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P0171 2007 Toyota Camry Descripción
Posibles causas
Notas tecnicas
Si el P0171 se combina con el código P0174, es muy probable que el problema se deba a una fuga de admisión. Si no hay fugas en la admisión, el siguiente paso es reemplazar el filtro de aire y limpiar el medidor de flujo de aire. Si el problema persiste, es posible que sea necesario reemplazar el sensor de oxígeno delantero (O2).Hay un boletín de servicio de fábrica para el siguiente modelo de Toyota:2007 Toyota Camry2007 Toyota Camry Service Bulletin OBDII Código P0171 ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
- El sistema de inyección de combustible no funciona correctamente. - La cantidad de compensación de la relación de mezcla es demasiado pequeña. (La relación de mezcla es demasiado magra.)Posibles síntomas
P0171 2007 Toyota Camry Descripción
El ajuste de combustible está relacionado con el valor de compensación de realimentación, no con el tiempo de inyección básico. El ajuste de combustible consiste en ajustes de combustible tanto a corto como a largo plazo. El ajuste de combustible a corto plazo es una compensación de combustible que se utiliza para mantener constantemente la relación aire-combustible en niveles estequiométricos. La señal del sensor de relación aire-combustible (A / F) indica si la relación aire-combustible es rica o pobre en comparación con la relación estequiométrica. Esto provoca una reducción en el volumen de inyección de combustible si la relación aire-combustible es rica y un aumento en el volumen de inyección de combustible si es magra. Factores como las diferencias individuales del motor, el desgaste a lo largo del tiempo y los cambios en el entorno operativo causan combustible a corto plazo Recortar para variar desde el valor central. El ajuste de combustible a largo plazo, que controla la compensación general del combustible, compensa las desviaciones a largo plazo en el ajuste de combustible del valor central causado por la compensación del ajuste de combustible a corto plazo. Si tanto los ajustes de combustible a corto como a largo plazo son magros o ricos más allá de los valores predeterminados, se interpreta como un mal funcionamiento, y ECM ilumina el MIL y establece un DTC.