P0172 OLDSMOBILE - Sistema rico de combustible Banco rico 1

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Autor: Helen Garcia
Fecha De Creación: 18 Abril 2021
Fecha De Actualización: 20 Noviembre 2024
Anonim
💥 P0172 | CÓDIGO OBD2 |  SOLUCIÓN PARA TODAS LAS MARCAS
Video: 💥 P0172 | CÓDIGO OBD2 | SOLUCIÓN PARA TODAS LAS MARCAS

Contenido

Posibles causas

  • Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
  • Encendido mal encendido
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Fugas de gases de escape
  • Presión de combustible incorrecta
  • Sensor defectuoso de flujo de masa de aire (MAF) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Hay un boletín de servicio de fábrica para los siguientes modelos de Oldsmobile:2000-2004 Oldsmobile Alero2000-2005 Oldsmobile Silhouette2002-2004 Oldsmobile Bravada2000-2004 Oldsmobile Factory Service Bulletin OBDII Código P0172 ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    - El sistema de inyección de combustible no funciona correctamente.- La cantidad de compensación de la relación de mezcla es demasiado grande. (La proporción de la mezcla es demasiado rica.)

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Consumo excesivo de combustible

    P0172 Oldsmobile Descripción

    El módulo de control del motor (ECM) controla el sistema de medición de aire / combustible para proporcionar la mejor combinación posible de capacidad de conducción, ahorro de combustible y control de emisiones. El suministro de combustible se controla de manera diferente durante el ciclo abierto y el ciclo cerrado. Durante Open Loop, el ECM determina el suministro de combustible según las señales del sensor sin la entrada del sensor de oxígeno calentado (HO2S). Durante el ciclo cerrado, el ECM agrega entradas HO2S para calcular los ajustes de recorte de combustible (FT) a corto y largo plazo. Si el HO2S indica una condición pobre, los valores de ajuste del combustible estarán por encima del 0 por ciento. Si el HO2S indica una condición rica, los valores de FT estarán por debajo del 0 por ciento. Los valores FT a corto plazo cambian rápidamente en respuesta a las señales de voltaje de HO2S. El FT a largo plazo realiza ajustes aproximados para mantener una relación aire / combustible de 14.7: 1.