P0174 1999 FORD WINDSTAR - Sistema de inyección de combustible Demasiado Lean Bank 2

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Autor: Helen Garcia
Fecha De Creación: 18 Abril 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
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P0174 1999 FORD WINDSTAR - Sistema de inyección de combustible Demasiado Lean Bank 2 - Auto-Códigos
P0174 1999 FORD WINDSTAR - Sistema de inyección de combustible Demasiado Lean Bank 2 - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Fugas de aire de admisión
  • Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
  • Encendido mal encendido
  • Inyectores de combustible defectuosos
  • Fugas de gases de escape
  • Presión de combustible incorrecta
  • Falta de combustible
  • Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
  • Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    El P0174 es un código muy común para el Ford Windstar 1999, las juntas de admisión y los sellos de la junta de admisión necesitan ser reemplazados. Aquí un enlace a un sitio web con información sobre cómo reparar:1999-2003 Fords Windstar Code P0174 ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    - El sistema de inyección de combustible no funciona correctamente.- La cantidad de compensación de la relación de mezcla es demasiado pequeña. (La relación de mezcla es demasiado magra.)

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Consumo excesivo de combustible

    P0174 1999 Ford Windstar Descripción

    Con el control de autoaprendizaje de la relación de mezcla aire / combustible, la relación de mezcla real se puede acercar a la relación de mezcla teórica basada en la señal de retroalimentación de la relación de mezcla de los sensores de oxígeno calentado 1. El módulo de control del motor (ECM) calcula la compensación necesaria para corregir el desplazamiento entre las relaciones real y teórica.

    En caso de que la cantidad del valor de compensación sea extremadamente grande (la relación de mezcla real es demasiado pobre), la ECM juzga la condición del mal funcionamiento del sistema de inyección de combustible e ilumina la MIL (lógica de detección de 2 disparos).