El arnés del sensor de presión de combustible 'B' está abierto o en cortocircuito
Sensor de presión de combustible Circuito 'B' conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P018a Descripción
El módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) proporciona un suministro de 5 voltios al sensor de presión del riel de combustible (FRPS). El PCM también proporciona una conexión a tierra en el circuito de retorno del sensor. El sensor de presión del riel de combustible proporciona una señal al PCM en el circuito de la señal del sensor de presión del riel de combustible. El voltaje de la señal de este sensor cambia según la presión en el riel de combustible. El PCM detectará un voltaje de señal bajo a bajas presiones del riel. El PCM detectará un alto voltaje de señal durante condiciones de alta presión del riel. El PCM encenderá la lámpara MIL inmediatamente después de que el diagnóstico se ejecute y falle. Durante este tiempo, el cliente puede experimentar una reducción de potencia y / o velocidad. El PCM apagará la luz MIL después de que el diagnóstico se ejecute y pase en cuatro ciclos de manejo consecutivos.
P018A Información para marcas específicas.
P018A BUICK Circuito del sensor de presión de combustible 'B'
P018A Circuito 'B' del sensor de presión de combustible CADILLAC
P018A CHEVROLET Circuito del sensor de presión de combustible 'B'
P018A CHRYSLER Sensor de presión de combustible 'B' Circuito
P018A DODGE Sensor de presión de combustible 'B' Circuito
P018A FORD Sensor de presión de combustible 'B' Circuito
P018A Circuito de sensor de presión de combustible GMC 'B'
P018A JEEP Circuito del sensor de presión de combustible 'B'
P018A LINCOLN Sensor de presión de combustible Circuito 'B'
P018A MERCURY Sensor de presión de combustible 'B' Circuito