Inyector de combustible 2 arnés está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 2 circuito conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El P0202 se establece si el módulo de control del motor (ECM) detecta una caída o resistencia de voltaje alto o bajo en el inyector 2.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Falta / Pérdida de Poder
El motor puede ser más difícil de arrancar
Vacilación del motor
P0202 Descripción
Módulo de control del motor (ECM) comprueba la resistencia del circuito de los inyectores y controla la caída de tensión durante el funcionamiento normal. los ECM activará el código P0202 cuando la resistencia o la caída de voltaje en el inyector 2 estén fuera de especificaciones.
P0202 Información para marcas específicas.
Activación del cilindro 2 del inyector de combustible P0202 BMW
P0202 BUICK Injector 2 Control Circuit
P0202 Circuito de control CADILLAC Injector 2
P0202 CHEVROLET Circuito de control del inyector 2
Inyector de combustible CHRYSLER P0202 Circuito abierto 2
P0202 Inyector de combustible DODGE 2 Circuito abierto
P0202 FORD Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 2
P0202 Circuito de control de inyector GMC 2
P0202 Cilindro abierto del circuito del inyector HYUNDAI 2
P0202 ISUZU Circuito de control del inyector 2
P0202 JAGUAR Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector 2
P0202 Inyector de combustible JEEP 2 Circuito abierto
P0202 KIA Circuito de inyector abierto - cilindro 2
P0202 Cilindro abierto del circuito del inyector LEXUS 2
P0202 Cilindro abierto del circuito del inyector MAZDA 2
P0202 Cilindro de mal funcionamiento del circuito del inyector MERCEDES-BENZ 2
Activación del cilindro 2 del inyector de combustible P0202 MINI
P0202 MITSUBISHI Cilindro del circuito del inyector 2
P0202 Circuito de inyector de combustible NISSAN número 2 abierto
P0202 Circuito de control de inyector PONTIAC 2
P0202 Circuito de control SATURN Injector 2
P0202 VOLKSWAGEN Cilindro abierto del circuito del inyector 2