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P0231 2010 FORD FUSION - Bomba de combustible, circuito secundario bajo

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Autor: Vivian Patrick
Fecha De Creación: 5 Junio 2021
Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024
Anonim
⭐ 2003 Lincoln Navigator - P0231 - Low Voltage Fuel Pump Secondary Circuit Low
Video: ⭐ 2003 Lincoln Navigator - P0231 - Low Voltage Fuel Pump Secondary Circuit Low

Contenido

Posibles causas

  • Fusible de la bomba de combustible quemado
  • Circuito abierto del monitor de la bomba de combustible
  • Relé de la bomba de combustible defectuoso
  • Módulo de control del motor dañado (ECM) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Para algunos modelos FORD:1. Desconecte el conector del arnés del interruptor de inercia.2. Gire la llave a la posición ON (motor apagado)3. Mida la tensión del circuito entre el conector del arnés del interruptor de inercia y masa4. Si se encuentra el voltaje de la batería, reemplace el interruptor de inercia5. Borrar los códigos. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código se establecerá si el ECM detecta una baja tensión en el circuito de control del relé de la bomba de combustible.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0231 2010 Ford Fusion Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) monitorea el circuito del monitor de la bomba de combustible (FPM). La prueba falla si el PCM ordena que la bomba de combustible esté ENCENDIDA y que no se detecte voltaje B + en el circuito de FPM.