Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P0300 2010 Toyota Camry Descripción
Posibles causas
Notas tecnicas
El código P0300 significa que uno o más cilindros fallan o fallan al azar. Comience por revisar si hay fugas en la admisión, las juntas de admisión son comunes debido a fallas de encendido de varios cilindros. Si no se encuentran fugas, el siguiente paso es reemplazar las bujías. Si el problema persiste, es necesario realizar más pruebas para diagnosticar el problema, consulte "Causas posibles" ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control supervisa la velocidad del cigüeñal y ha detectado una condición de fallo de encendidoPosibles síntomas
P0300 2010 Toyota Camry Descripción
Cuando el motor falla, altas concentraciones de hidrocarburos (HC) ingresan al gas de escape. Los niveles de concentración de HC extremadamente altos pueden causar aumentos en los niveles de emisiones de escape. Las altas concentraciones de HC también pueden causar aumentos en la temperatura del convertidor catalítico de tres vías (TWC), lo que puede causar daños al TWC. Para evitar estos aumentos de emisiones y limitar la posibilidad de daños térmicos, el ECM controla la tasa de fallo de encendido. Cuando la temperatura del TWC alcanza el punto de degradación térmica, el ECM hace parpadear el MIL. Para controlar fallas, el ECM utiliza tanto el sensor de Posición del árbol de levas (CMP) como el sensor de Posición del cigüeñal (CKP). El sensor CMP se utiliza para identificar cualquier cilindro de encendido incorrecto y el sensor CKP se utiliza para medir las variaciones en la velocidad de rotación del cigüeñal. Los errores de encendido se cuentan como cuando las variaciones de velocidad de rotación del cigüeñal superan los umbrales predeterminados. Si la tasa de fallo de encendido supera el nivel de umbral, y podría causar el deterioro de las emisiones, el ECM ilumina el MIL y establece un DTC.