Bobina de encendido El arnés primario / secundario está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido Circuito primario / secundario conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
La prueba falla cuando el módulo de control del motor (ECM) no recibe una señal de pulso válida de la bobina de encendido.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Falta / Pérdida de Poder
El motor puede ser más difícil de arrancar
Vacilación del motor
Áspero motor inactivo
P0350 2004 Kia Sedona Descripción
Con el interruptor de encendido en la posición ON o START, se aplica voltaje a la bobina de encendido. Cada bobina de encendido consta de dos bobinas. Los cables de alta tensión van a cada cilindro desde las bobinas de encendido. Las bobinas de encendido disparan dos bujías en cada carrera de potencia (el cilindro bajo compresión y el cilindro en la carrera de escape). El módulo de control del motor (ECM) proporciona un circuito de conmutación a tierra para energizar las bobinas de encendido primarias. los ECM utiliza el sensor de posición del cigüeñal y la señal del sensor de posición del árbol de levas para sincronizar la activación de la bobina. Cuando una bobina de encendido primaria está energizada y desenergizada, la bobina secundaria produce un pico de alto voltaje en las bujías de encendido adjuntas.