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Posibles causas
¿Cuándo se detecta el código?
Cada circuito de encendido es supervisado continuamente por el módulo de control del motor (ECM). La prueba falla cuando el ECM no recibe una señal de pulso válida de la bobina de encendido.Posibles síntomas
P0353 2011 Toyota Camry Descripción
El DIS es un sistema de encendido de 1 cilindro en el que cada cilindro es encendido por una bobina de encendido y una bujía está conectada al final de cada cableado secundario. Se aplica directamente a cada bujía una tensión potente, generada en el cableado secundario. Las chispas de las bujías pasan del electrodo central a los electrodos de tierra.los ECM determina el tiempo de encendido y transmite las señales de encendido (IGT) a cada cilindro. Usando la señal IGT, el ECM enciende y apaga el transistor de potencia dentro del encendedor. El transistor de potencia, a su vez, enciende y apaga la corriente a la bobina primaria. Cuando se corta la corriente a la bobina primaria, se genera un voltaje poderoso en la bobina secundaria. Este voltaje se aplica a las bujías, lo que hace que se enciendan dentro de los cilindros. Como el ECM corta la corriente a la bobina primaria, el encendedor devuelve una señal de confirmación de encendido (IGF) al ECM, para cada encendido del cilindro.
