El arnés de la bobina de encendido 8 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 8 circuito con mala conexión eléctrica
Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
Cada circuito de encendido es supervisado continuamente por el módulo de control del motor (ECM). La prueba falla cuando el ECM no recibe una señal de pulso válida de la bobina de encendido.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Falta / Pérdida de Poder
El motor puede ser más difícil de arrancar
Vacilación del motor
Áspero motor inactivo
P0358 Descripción
El sistema de encendido del vehículo utiliza bobinas de encendido individuales para cada cilindro. El módulo de control del motor (ECM) controla cada operación de la bobina de encendido. los ECM envía una señal de ENCENDIDO / APAGADO para energizar la bobina de encendido para crear una chispa en la bujía cuando se requiere una chispa en el cilindro.
P0358 Información para marcas específicas.
P0358 AUDI Bobina de encendido 8 Fallo en el circuito primario / secundario
P0358 BUICK Bobina de encendido 8 Circuito de control
P0358 Circuito de control de bobina de encendido 8 de CADILLAC
P0358 CHEVROLET Circuito de control bobina de encendido 8
P0358 FORD Bobina de encendido 'H' Fallo del circuito primario / secundario
P0358 GMC Bobina de encendido 8 Circuito de control
P0358 LEXUS Bobina de encendido 8 Fallo en el circuito primario / secundario
P0358 MERCEDES-BENZ Bobina de encendido 8 Fallo del circuito primario / secundario
P0358 PONTIAC Bobina de encendido 8 Circuito de control
P0358 TOYOTA Bobina de encendido 8 Fallo del circuito primario / secundario
P0358 VOLKSWAGEN Bobina de encendido 8 Fallo del circuito primario / secundario