P0360 - Fallo en el circuito primario / secundario de la bobina de encendido 10

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Autor: Mike Robinson
Fecha De Creación: 9 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 19 Noviembre 2024
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Contenido

Posibles causas

  • Bobina de encendido defectuosa 10
  • El arnés de la bobina de encendido 10 está abierto o en cortocircuito
  • Bobina de encendido 10 circuito con mala conexión eléctrica
  • Módulo de control del motor defectuoso (ECM) ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Cada circuito de encendido es supervisado continuamente por el módulo de control del motor (ECM). La prueba falla cuando el ECM no recibe una señal de pulso válida de la bobina de encendido.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Falta / Pérdida de Poder
  • El motor puede ser más difícil de arrancar
  • Vacilación del motor
  • Áspero motor inactivo

    P0360 Descripción

    El sistema de encendido del vehículo utiliza bobinas de encendido individuales para cada cilindro. El módulo de control del motor (ECM) controla cada operación de la bobina de encendido. los ECM envía una señal de ENCENDIDO / APAGADO para energizar la bobina de encendido para crear una chispa en la bujía cuando se requiere una chispa en el cilindro.


    P0360 Información para marcas específicas.

  • P0360 AUDI Bobina de encendido 10 Fallo en el circuito primario / secundario
  • P0360 FORD Bobina de encendido 'J' Fallo del circuito primario / secundario
  • P0360 MERCEDES-BENZ Bobina de encendido 10 Fallo del circuito primario / secundario
  • P0360 VOLKSWAGEN Bobina de encendido 10 Fallo del circuito primario / secundario