P0405 GMC - Baja tensión del circuito del sensor de posición de recirculación de los gases de escape

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Autor: Mike Robinson
Fecha De Creación: 13 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 16 Noviembre 2024
Anonim
P0405 GMC - Baja tensión del circuito del sensor de posición de recirculación de los gases de escape - Auto-Códigos
P0405 GMC - Baja tensión del circuito del sensor de posición de recirculación de los gases de escape - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Válvula solenoide de control de volumen EGR defectuosa
  • Carbono construido en la válvula EGR
  • El arnés de la válvula solenoide de control de volumen de EGR está abierto o en cortocircuito
  • Circuito de la válvula solenoide de control de volumen EGR conexión eléctrica deficiente
  • Sensor y circuito de temperatura de EGR defectuoso ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Una señal de voltaje incorrecta se envía al Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) a través de la válvula

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible vacilación del motor.

    P0405 Gmc Descripción

    Se utiliza un sistema de recirculación de gases de escape (EGR) para disminuir los niveles de emisión de óxidos de nitrógeno (NOx). El sistema EGR logra esto al devolver pequeñas cantidades de gases de escape a la cámara de combustión. Las altas temperaturas de combustión causan NOx. Las temperaturas de combustión se reducen cuando la mezcla de aire / combustible se diluye con los gases de escape.

    La válvula EGR está diseñada para suministrar con precisión los gases de escape al motor sin el uso del vacío del múltiple de admisión. La válvula de EGR controla el flujo de escape en el colector de admisión desde el colector de escape a través de un orificio con una pinza controlada por el Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM). El PCM controla la posición de la clavija mediante las entradas del sensor de posición del acelerador (TP), el sensor de presión absoluta del colector (MAP) y el sensor de temperatura del refrigerante del motor. El PCM ordena a la válvula EGR para suministrar la cantidad correcta de recirculación de los gases de escape para las condiciones de operación actuales del motor.