Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada
El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra
Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible
Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible
Fugas en la manguera del sistema EVAP
Fugas en el tanque de combustible ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
El P0455 es un código muy común, porque el código se establece si el tapón de gas está suelto o falta. Comience apretando el tapón del combustible y borrando el código. En la mayoría de los casos, el código puede borrarse desconectando la batería del automóvil durante unos 30 minutos.Hay un boletín de servicio de fábrica para los siguientes vehículos:1997-2003 Ford F-150Ford Factory Service Bulletin OBDII Código P0455El PCM supervisa el sistema de control EVAP completo para que no haya flujo de purga, la presencia de una gran fuga de vapor de combustible o varias fugas pequeñas de vapor de combustible. La falla del sistema se produce cuando no se detecta un flujo de purga (atribuido a las obstrucciones o restricciones de vapor de combustible), una fuga de vapor de combustible grande o múltiples fugas de vapor de combustible mediante la prueba del monitor de pérdida de funcionamiento EVAP con el motor en marcha (pero no en ralentí). ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El sistema de control EVAP tiene una fuga muy grande, como la tapa de llenado de combustible que se cayó, el sistema de control EVAP no funciona correctamente.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Posible un notable olor a combustible causado por la liberación de vapores de combustible.
P0455 2002 Ford F150 Descripción
Los vehículos que cumplen con los requisitos de evaporación mejorados utilizan una verificación de integridad del sistema de evaporación basada en vacío. La verificación de integridad del sistema de evap utiliza un transductor de presión del tanque de combustible (FTPT), un solenoide de ventilación del recipiente (CVS) y una entrada de nivel de combustible (FLI) junto con la válvula de administración de vapor (VMV) o la válvula de administración de vapor eléctrico (EVMV) para encontrar 0.040 " Diámetro o mayor fuga del sistema de evap. Los vehículos federales pueden utilizar una verificación de fugas de 0.040 en lugar de la revisión de fugas de 0.020 requerida para los vehículos de California.