P0455 2012 FORD FUSION - Fugas en el sistema de control de emisiones por evaporación Fugas detectadas

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Autor: Annie Hansen
Fecha De Creación: 1 Abril 2021
Fecha De Actualización: 18 Noviembre 2024
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P0455 2012 FORD FUSION - Fugas en el sistema de control de emisiones por evaporación Fugas detectadas - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Falta la tapa del combustible o está suelta
  • Tapa de llenado de combustible incorrecta utilizada
  • El tapón de llenado de combustible permanece abierto o no se cierra
  • Materia extraña atrapada en la tapa de llenado de combustible
  • Frasco del depósito de EVAP o del tanque de combustible
  • Fugas en la manguera del sistema EVAP
  • Fugas en el tanque de combustible ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    El P0455 es un código muy común, porque el código se establece si el tapón de gas está suelto o falta. Comience apretando el tapón del combustible y borrando el código. En la mayoría de los casos, el código puede borrarse desconectando la batería del automóvil durante unos 30 minutos. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El sistema de control EVAP tiene una fuga muy grande, como la tapa de llenado de combustible que se cayó, el sistema de control EVAP no funciona correctamente.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible un notable olor a combustible causado por la liberación de vapores de combustible.

    P0455 2012 Ford Fusion Descripción

    El módulo de control del tren motriz (PCM) controla la emisión evaporativa completa (EVAP) el sistema de control para evitar el flujo de purga, la presencia de una gran fuga de vapor de combustible o varias fugas pequeñas de vapor de combustible. La falla del sistema ocurre cuando no hay flujo de purga, lo que se atribuye a bloqueos o restricciones de vapor de combustible, una fuga grande de vapor de combustible, o múltiples fugas de vapor de combustible son detectadas por el EVAP prueba de monitoreo de pérdida de funcionamiento con el motor en marcha, pero no en ralentí.