Contenido
- Posibles causas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P0480 Ford Descripción
- P0480 Ford Información para modelos específicos de Ford
Posibles causas
¿Cuándo se detecta el código?
El código P0480 se detecta cuando el módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) detecta que el estado ordenado del controlador y el estado real del circuito de control no coinciden.Posibles síntomas
P0480 Ford Descripción
El ventilador de enfriamiento eléctrico es controlado por el módulo de control del tren de potencia (PCM) a través del relé del ventilador de refrigeración basado en las entradas de los siguientes componentes:- La temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor
- El sensor de temperatura del aire de admisión (IAT).
- El interruptor selector de A / C
- El sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado.
- El sensor de velocidad del vehículo (VSS).
los PCM controla el ventilador de enfriamiento conectando a tierra el circuito de control del ventilador de enfriamiento que enciende el relé del ventilador de enfriamiento. El relé del ventilador de enfriamiento se activará cuando se cumplan las siguientes condiciones:
- La temperatura del refrigerante del motor alcanza 106 ° C (223 ° F) o más.
- El embrague de aire acondicionado solicitado.
- La velocidad del vehículo es inferior a 38 MPH.
El relé del ventilador de enfriamiento se activará independientemente de la velocidad del vehículo cuando se cumplan las siguientes condiciones:
- La temperatura del refrigerante del motor es de 151 ° C (304 ° F) o más.
- La presión del refrigerante del aire acondicionado es alta.
El ventilador de enfriamiento se puede ordenar ENCENDIDO cuando el motor no está funcionando en las condiciones de funcionamiento del ventilador descritas en la sección de descripción general del ventilador de refrigeración eléctrica del manual de servicio.
los PCM supervisa la salida del circuito primario de control de ventilador bajo (LFC). los PCM establece el código OBDII cuando la señal de control de ventilador bajo (LFC) no cumple con las especificaciones de fábrica.
