P0505 2002 TOYOTA ECHO - Fallo del sistema de control de ralentí

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Autor: John Webb
Fecha De Creación: 11 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 15 Noviembre 2024
Anonim
P0505 2002 TOYOTA ECHO - Fallo del sistema de control de ralentí - Auto-Códigos
P0505 2002 TOYOTA ECHO - Fallo del sistema de control de ralentí - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • La válvula IAC está atascada o cerrada
  • Abierto o corto en el circuito de la válvula IAC
  • Abierto o corto en el circuito del interruptor de A / C
  • Sistema de inducción de aire
  • Conexión de manguera PCV
  • ECM ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El ECM regula la velocidad de ralentí abriendo y cerrando la válvula del acelerador utilizando el ETCS. El ECM concluye que la función ECM del control de velocidad de ralentí no funciona correctamente si: 1) las RPM de ralentí reales varían más de la cantidad especificada cinco veces o más durante un ciclo de manejo, o 2) el valor de aprendizaje del control de velocidad de ralentí permanece al máximo o mínimo cinco veces o más durante un ciclo de manejo. El ECM encenderá la MIL y establecerá un DTC.Ejemplo: Si las RPM reales inactivas varían de las rpm de inactividad objetivo en más de 200 * rpm cinco veces durante un ciclo de conducción, el ECM encenderá la MIL y establecerá un DTC.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Motor difícil de arrancar
  • Velocidad de ralentí irregular o errática

    P0505 2002 Toyota Echo Descripción

    La válvula de IAC tipo solenoide rotativa está ubicada en el cuerpo del acelerador y el aire de admisión que pasa por la válvula de mariposa se dirige a la válvula de IAC a través de un pasaje. De esta manera se regula el volumen de aire de admisión que pasa por alto la válvula de mariposa, controlando la velocidad del motor. los ECM opera solo la válvula IAC para realizar la inactividad y proporcionar retroalimentación para la velocidad de ralentí objetivo.