Abierto o corto en el circuito del interruptor de A / C
Sistema de inducción de aire
Conexión de manguera PCV
ECM ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El ECM regula la velocidad de ralentí abriendo y cerrando la válvula del acelerador utilizando el ETCS. El ECM concluye que la función ECM del control de velocidad de ralentí no funciona correctamente si: 1) las RPM de ralentí reales varían más de la cantidad especificada cinco veces o más durante un ciclo de manejo, o 2) el valor de aprendizaje del control de velocidad de ralentí permanece al máximo o mínimo cinco veces o más durante un ciclo de manejo. El ECM encenderá la MIL y establecerá un DTC.Ejemplo: Si las RPM reales inactivas varían de las rpm de inactividad objetivo en más de 200 * rpm cinco veces durante un ciclo de conducción, el ECM encenderá la MIL y establecerá un DTC.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Motor difícil de arrancar
Velocidad de ralentí irregular o errática
P0505 2002 Toyota Echo Descripción
La válvula de IAC tipo solenoide rotativa está ubicada en el cuerpo del acelerador y el aire de admisión que pasa por la válvula de mariposa se dirige a la válvula de IAC a través de un pasaje. De esta manera se regula el volumen de aire de admisión que pasa por alto la válvula de mariposa, controlando la velocidad del motor. los ECM opera solo la válvula IAC para realizar la inactividad y proporcionar retroalimentación para la velocidad de ralentí objetivo.