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Posibles causas
Notas tecnicas
Si no hay fugas en la admisión, limpie el cuerpo del acelerador, ajuste el ralentí del motor y borre el código del motor. Si el código regresa, es posible que deba reemplazar el Actuador de control del acelerador eléctrico (Motor) para reparar el problema.Boletín de soporte de servicio:GM Drive by Wire Procedimiento de limpieza del cuerpo del acelerador y procedimientos de reaprendizaje ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
El código P0506 se establece cuando el Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) detecta una velocidad del motor fuera del rango de control del Control de aire de ralentí (IAC).Posibles síntomas
P0506 Gmc Descripción
La válvula de control de aire de ralentí es un módulo de control del tren motriz (PCM) motor paso a paso controlado ubicado en el cuerpo del acelerador. El motor paso a paso acciona un vástago de válvula que sobresale en un pasaje que pasa por alto las placas del acelerador. los PCM ordena a la válvula de control de aire de ralentí (IAC) que se extienda para disminuir la velocidad de ralentí. El flujo de aire de derivación se reduce y la velocidad de ralentí disminuye a medida que la pinza se acerca a su asiento. los PCM retrae la pinza de la válvula IAC alejándola de su asiento para aumentar la velocidad de ralentí. La retracción de la válvula de IAC permite que más aire pase por alto las placas del acelerador. Uno de los PCMs usos para el sistema IAC es mantener una velocidad de ralentí deseada.