P0507 GMC - Velocidad de ralentí alto

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Autor: John Webb
Fecha De Creación: 13 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 5 Mayo 2024
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P0507 GMC - Velocidad de ralentí alto - Auto-Códigos
P0507 GMC - Velocidad de ralentí alto - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Cuerpo del acelerador sucio
  • Actuador de control del acelerador eléctrico desajustado o dañado
  • Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
  • Fuga de aire de admisión
  • Mala conexión eléctrica a la válvula de control del aire de admisión (IAC) ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Si no hay fugas en la admisión, limpie el cuerpo del acelerador, ajuste el ralentí del motor y borre el código del motor. Si el código regresa, es posible que deba reemplazar el Actuador de control del acelerador eléctrico (Motor) para reparar el problema.Hay un boletín de servicio de fábrica para los siguientes modelos de GMC:2006-2008 GMC Envoy2007-2008 GMC Savana2007-2008 GMC Sierra2007-2008 GMC YukonGMC Factory Service Bulletin OBDII Código P0507 ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código Thi P0507 se establece cuando el módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) detecta una velocidad del motor fuera del rango de control de la válvula de control de aire de ralentí (IAC).

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Motor difícil de arrancar
  • Velocidad de ralentí irregular o errática

    P0507 Gmc Descripción

    La válvula de control de aire de ralentí (IAC) es un módulo de control del tren motriz (PCM) motor paso a paso controlado ubicado en el cuerpo del acelerador. El motor paso a paso acciona un vástago de válvula que sobresale en un pasaje que pasa por alto las placas del acelerador. los PCM ordena a la válvula IAC que se extienda para disminuir la velocidad de ralentí. El flujo de aire de derivación se reduce y la velocidad de ralentí disminuye a medida que la pinza se acerca a su asiento. los PCM retrae la pinza de la válvula IAC alejándola de su asiento para aumentar la velocidad de ralentí. La retracción de la válvula de IAC permite que más aire pase por alto las placas del acelerador. Uno de los PCMs usos para el sistema IAC es mantener una velocidad de ralentí deseada. Este DTC se establece cuando el PCM detecta una velocidad del motor fuera del rango de control del IAC.