Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- ¿Cuándo se detecta el código?
- Posibles síntomas
- P0522 Chrysler Descripción
Posibles causas
Notas tecnicas
Hay un boletín de servicio de fábrica para el código P0522 (TSB # 18-018-11). El boletín recomienda reprogramar el Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) Chrysler Factory Service Bulletin P0522 Código OBDII ¿Qué significa esto?¿Cuándo se detecta el código?
El P0522 se detecta cuando la señal enviada desde el sensor de presión de aceite a PCM está por debajo de las especificaciones.Posibles síntomas
P0522 Chrysler Descripción
La bomba de aceite del motor cuenta con siete paletas y un elemento móvil que se ajusta continuamente para mantener un suministro de presión de aceite regulado al variar el desplazamiento de la bomba. La bomba tiene dos etapas de presión regulada de operación controlada por un solenoide de encendido / apagado. La regulación del modo de baja presión (solenoide activado) es de aproximadamente 200 kPa (29 psi) y la regulación del modo de alta presión (solenoide desactivado) es de aproximadamente 450 kPa (65 psi). El módulo de control del tren motriz (PCM) cambia la bomba entre etapas según las condiciones de operación del motor, las temperaturas del aceite y del refrigerante, la velocidad y la carga. En la mayoría de las condiciones típicas, la bomba funcionará en modo bajo desde inactivo hasta aproximadamente 3000 RPM y cambiará de modo bajo a alto entre 3000 y 4000 RPM. La presión de aceite máxima en el motor está limitada a 1000 kPa (145 psi) por la válvula de alivio. La presión en la galería de aceite principal del motor se puede monitorear con equipos de diagnóstico a través del sensor de presión de aceite montado en la parte posterior del módulo del filtro de aceite. La presión mínima para el motor es de 41 kPa (6 psi) en cualquier condición de operación. Cualquier cosa bajo esta presión podría dañar las piezas móviles críticas.