Auto-Códigos P052B NISSAN - Arranque en frío 'A' Posición del árbol de levas Sincronización sobrepuesta 1 Posted on Noviembre 2024 Autor: John Webb Fecha De Creación: 16 Agosto 2021 Fecha De Actualización: 17 Noviembre 2024 P052B NISSAN - Arranque en frío 'A' Posición del árbol de levas Sincronización sobrepuesta 1 - Auto-Códigos ContenidoPosibles causasPosibles síntomasP052b Nissan Descripción Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Válvula de solenoide de control de sincronización de la válvula de admisión defectuosa Válvula de admisión defectuosa sincronización de bloqueo intermedio válvula de solenoide de control Acumulación de residuos en la parte de captación de señal del árbol de levas Instalación incorrecta de la cadena de distribución Materia extraña atrapada en la ranura de aceite para el control de sincronización de la válvula de admisión ¿Qué significa esto? Posibles síntomas Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor) P052b Nissan Descripción Hay una brecha entre el ángulo del objetivo y el grado del ángulo de control de fase cuando el motor está en una condición de frío.
P052B NISSAN - Arranque en frío 'A' Posición del árbol de levas Sincronización sobrepuesta 1 - Auto-Códigos ContenidoPosibles causasPosibles síntomasP052b Nissan Descripción Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Válvula de solenoide de control de sincronización de la válvula de admisión defectuosa Válvula de admisión defectuosa sincronización de bloqueo intermedio válvula de solenoide de control Acumulación de residuos en la parte de captación de señal del árbol de levas Instalación incorrecta de la cadena de distribución Materia extraña atrapada en la ranura de aceite para el control de sincronización de la válvula de admisión ¿Qué significa esto? Posibles síntomas Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor) P052b Nissan Descripción Hay una brecha entre el ángulo del objetivo y el grado del ángulo de control de fase cuando el motor está en una condición de frío.