P057C GMC - Bajo voltaje del circuito del sensor de posición del pedal de freno

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Autor: Rachel Coleman
Fecha De Creación: 23 Enero 2021
Fecha De Actualización: 9 Mayo 2024
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P057C GMC - Bajo voltaje del circuito del sensor de posición del pedal de freno - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Calibración del sensor de posición del pedal de freno
  • Sensor de posición del pedal de freno defectuoso
  • El arnés del sensor de posición del pedal de freno está abierto o en cortocircuito
  • Pedal de freno Circuito del sensor de posición Conexión eléctrica deficiente
  • Módulo de control del generador de arranque defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P057c Gmc Descripción

    El módulo de control del generador, también denominado módulo de control del generador de arranque, está compuesto por los siguientes tres módulos de control; el módulo de control del tren de potencia híbrido, el módulo de potencia de 14 voltios y el módulo de control del motor de accionamiento. Estos tres módulos de control no son reparables y forman parte del módulo de control del generador.

    El sensor de posición del pedal de freno (BPP) se utiliza para detectar la acción de la aplicación del conductor del pedal de freno. El sensor BPP proporciona una señal de voltaje analógica que aumentará a medida que se aplica el pedal del freno. El sensor BBP contiene dos conjuntos de sensores independientes. El módulo de control del tren de potencia híbrido ubicado en el módulo de control del generador y el módulo de control del cuerpo están conectados a su respectivo conjunto de sensor. Cada módulo proporciona una señal de referencia baja y un voltaje de referencia de 5 voltios a su respectivo sensor BPP. El módulo de control de tren de potencia híbrido también controla el estado de PRNDL para determinar la aplicación del pedal de freno inferida al realizar la transición dentro y fuera de la posición de estacionamiento.