El arnés de la bomba de elevación de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de la bomba de elevación de combustible mala conexión eléctrica
Módulo de potencia totalmente integrado (TIPM) no configurado correctamente
Módulo de potencia totalmente integrado defectuoso (TIPM)
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
La señal ordenada a la bomba de elevación de combustible no coincide con la señal de realimentación
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0629 Dodge Descripción
El circuito de control de la bomba de elevación de combustible es un controlador del lado bajo dentro del módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM). los PCM envía una señal de tierra al módulo de potencia totalmente integrado (TIPM). El TIPM luego envía una alimentación de 12 voltios a la bomba de elevación de combustible. La bomba de elevación de combustible aterriza a través de un circuito de tierra dedicado. La lámpara MIL y la lámpara ETC se encenderán inmediatamente después de que este diagnóstico se ejecute y falle. Durante este tiempo, el cliente puede experimentar tropiezos / paradas del motor o baja potencia debido a la falta de suministro de combustible al sistema de alta presión. los PCM apagará la lámpara MIL una vez que el diagnóstico se ejecute y pase en cuatro ciclos de manejo consecutivos.