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Posibles causas
¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control del motor (ECM) ha detectado una señal alta de la válvula de ajuste del colector de admisión (IMTV)Posibles síntomas
P0662 Kia Descripción
La válvula de giro del colector de admisión se utiliza para aumentar el par a menos revoluciones y aumentar la potencia a más revoluciones. El motor Delta 2.7t tiene dos tomas de admisión para cada cilindro. El corredor de admisión primario es un tubo largo y delgado por el que pasa el aire de admisión. Esto permite que una fuerte corriente de aire se dispare en el cilindro, ayudando a un par de torsión bajo. El corredor de admisión secundario es un tubo corto y gordo. Esto permite que se aspire un gran volumen de aire en el motor, lo que aumenta la potencia de gama alta. En el rango de rpm más bajo, el motor no proporciona suficiente succión en los cilindros, lo que hace que el motor se quede sin oxígeno. El tubo delgado ayuda a expulsar el aire en el cilindro para obtener más oxígeno. A mayores rpm, el motor tiene mucha succión, pero el recorrido de admisión es demasiado pequeño para proporcionar el oxígeno que necesita. El tubo corto y gordo permite la aspiración de una gran cantidad de oxígeno. El módulo de control del motor (ECM) controla esta función utilizando una válvula de ajuste del colector de admisión, dirigiendo así el aire de admisión a través de una ruta más larga para un rango de bajas rpm o una ruta más corta para un rango de altas rpm.