P0685 - Circuito de control de relé de potencia del módulo de control del motor abierto

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Autor: Bill Davis
Fecha De Creación: 9 Febrero 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
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P0685 - Circuito de control de relé de potencia del módulo de control del motor abierto - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Batería débil
  • Baja tensión durante el arranque.
  • Relé de potencia del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
  • El arnés del relé de alimentación del ECM está abierto o en cortocircuito
  • Circuito eléctrico del relé de potencia del ECM con mala conexión eléctrica
  • Fusible de ECM quemado
  • ECM defectuoso ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Verifique todos los fusibles del módulo de control del motor (ECM); si los fusibles están en buen estado, entonces el reemplazo del relé del ECM debería solucionar el problema. ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0685 Descripción

    El relé del tren motriz es un relé normalmente abierto. La armadura del relé se mantiene en posición abierta por la tensión del resorte. La tensión positiva de la batería se suministra directamente a la bobina del relé y al contacto de la armadura en todo momento. El módulo de control del motor (ECM) suministra la ruta a tierra al circuito de control de la bobina de relé a través de un circuito integrado interno llamado módulo de controlador de salida (ODM). El control de salida ODM está configurado para funcionar como un controlador de lado bajo para el relé del tren motriz. El ODM para el relé del tren motriz también incorpora un circuito de detección de fallas, que es monitoreado continuamente por el ECM. Cuando el ECM enciende el relé del tren motriz, se suministra voltaje de encendido 1 al ECM, ya varios circuitos adicionales.


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