P0707 HYUNDAI - Circuito abierto del interruptor de rango de transmisión

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Autor: Rosa Flores
Fecha De Creación: 15 Marcha 2021
Fecha De Actualización: 19 Noviembre 2024
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P0707 HYUNDAI - Circuito abierto del interruptor de rango de transmisión - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Interruptor de posición de estacionamiento / neutro defectuoso
  • Interruptor de posición neutral / estacionamiento mal ajustado
  • El arnés del interruptor de posición neutral / estacionamiento está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica del circuito del interruptor de posición neutra / estacionamiento. ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Procedimiento de ajuste:1. Coloque la palanca selectora en la posición "N" (Neutral).2. Afloje la tuerca de bloqueo de la palanca de control manual para separar el cable y la palanca.3. Coloque la palanca de control manual en la posición "N" (Neutral).4. Gire el cuerpo del interruptor de rango de transmisión hasta que el extremo ancho de 12 mm (.47 pulg.) De la palanca de control manual se alinee con la brida del cuerpo del interruptor [parte ancha de 12 mm (0.472 pulg.)].5. Apriete los pernos de fijación (2 piezas) al par especificado. Al configurar el cuerpo del interruptor, tenga cuidado de que la junta tórica no caiga del cuerpo del interruptor. Apretar los tornillos de fijación con cuidado.6. Asegúrese de que la palanca selectora esté en la posición "N" (Neutral).7. Ajuste la tuerca de la brida de manera que no quede floja en el cable de control y asegúrese de que la palanca selectora funcione suavemente.8. Haga funcionar el vehículo y confirme que la transmisión está ajustada en cada rango cuando la palanca selectora se desplaza a cada posición. ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0707 Hyundai Descripción

    El interruptor de posición neutral / estacionamiento (PNP) incluye un interruptor de rango de transmisión. El interruptor de rango de transmisión detecta la posición de la palanca selectora cuando la palanca de cambios está en la posición de cambio N o P y envía una señal al Módulo de control de la transmisión (TCM).