Solenoide de cambio "A" arnés de válvula o conectores
El circuito de la válvula 'A' del solenoide de cambio está abierto o en corto ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Cuando el solenoide de transmisión está atascado, en la mayoría de los casos el problema no es la parte eléctrica del solenoide; El problema es que el material extraño obstruye la función mecánica del solenoide o el flujo del fluido a través del cuerpo de la válvula de transmisión. Si el fluido de la transmisión está muy sucio, se recomienda cambiar el fluido de la transmisión y, si es posible, quitar la bandeja de la transmisión para un diagnóstico más detallado. El exceso de partículas o partículas metálicas en la bandeja de la transmisión podría ser una indicación de que hay un fallo mecánico de la transmisión y que la transmisión tendrá que ser reconstruida o reemplazada. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El código P0752 se detecta cuando el engranaje requerido por el ECM no coincide con el engranaje real cuando se conduce el vehículo.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
La transmisión no cambiará de marcha.
P0752 Audi Descripción
La válvula de solenoide de cambio A se activa o desactiva mediante el módulo de control de la transmisión (TCM) en respuesta a las señales enviadas desde el interruptor de posición de estacionamiento / punto muerto (PNP), la velocidad del vehículo y el módulo de control del motor (ECM) (apertura del acelerador). Los engranajes se desplazarán entonces a la posición óptima.