El arnés de la válvula 'E' del solenoide de cambio está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica defectuosa del circuito de la válvula "E" del solenoide de cambio ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Cuando el solenoide de transmisión está atascado, en la mayoría de los casos el problema no es la parte eléctrica del solenoide; El problema es que el material extraño obstruye la función mecánica del solenoide o el flujo del fluido a través del cuerpo de la válvula de transmisión. Si el fluido de la transmisión está muy sucio, se recomienda cambiar el fluido de la transmisión y, si es posible, quitar la bandeja de la transmisión para un diagnóstico más detallado. El exceso de partículas o partículas metálicas en la bandeja de la transmisión podría ser una indicación de que hay un fallo mecánico de la transmisión y que la transmisión tendrá que ser reconstruida o reemplazada. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El código P0772 se detecta cuando el engranaje requerido por el ECM no coincide con el engranaje real cuando se conduce el vehículo.
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
La transmisión no cambiará de marcha.
P0772 Descripción
La válvula de solenoide de cambio 'E' se activa o desactiva mediante el módulo de control de la transmisión (TCM) en respuesta a las señales enviadas desde el interruptor de posición neutral / estacionamiento (PNP), la velocidad del vehículo y el módulo de control del motor (ECM) (apertura del acelerador). Los engranajes se desplazarán entonces a la posición óptima.
P0772 Información para marcas específicas.
P0772 FORD Shift Solenoide 'E' pegado en
P0772 HYUNDAI Solenoide de cambio 'E' pegado en
P0772 KIA solenoide de freno Low Coast
P0772 MAZDA Solenoide de cambio 'E' pegado en
P0772 MERCEDES-BENZ Solenoide de cambio 'E' pegado en