Electroválvula de control de presión defectuosa SL3
El arnés de la válvula solenoide de control de presión SL3 está abierto o en cortocircuito
Control de presión válvula solenoide circuito SL3 conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Cuando un solenoide de transmisión funciona mal, en la mayoría de los casos el problema no es la parte eléctrica del solenoide; El problema es que el material extraño obstruye la función mecánica del solenoide o el flujo del fluido a través del cuerpo de la válvula de transmisión. Si el líquido de la transmisión está sucio, se recomienda cambiar el líquido de la transmisión y, si es posible, retirar la bandeja de la transmisión para realizar un diagnóstico posterior. El exceso de partículas o partículas metálicas en la bandeja de la transmisión podría ser una indicación de que hay una falla mecánica en la transmisión y que la transmisión tendrá que ser reconstruida o reemplazada. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El engranaje requerido por el ECM no coincide con el engranaje real al conducir
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
Choque de cambio
P0796 2010 Toyota Camry Descripción
El cambio del 1º al 5º se realiza en combinación con el funcionamiento ENCENDIDO y APAGADO de las válvulas solenoides de cambio SL1, SL2, SL3, S4 y SR controladas por el ECM. Si ocurre un circuito abierto o cortocircuito en cualquiera de las válvulas solenoides de cambio, el ECM controla las válvulas de solenoide de cambio normal restantes para permitir que el vehículo funcione sin problemas (función Fail Safe).