P0AF3 LEXUS - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de transmisión 'B'

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Autor: Theodore Douglas
Fecha De Creación: 22 Junio 2021
Fecha De Actualización: 16 Noviembre 2024
Anonim
P0AF3 LEXUS - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de transmisión 'B' - Auto-Códigos
P0AF3 LEXUS - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del inversor del motor de transmisión 'B' - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Inversor defectuoso con conjunto de convertidor
  • Inversor con ensamblaje del convertidor El arnés está abierto o en cortocircuito
  • Inversor con circuito de montaje del convertidor mala conexión eléctrica
  • ECU de control de HV defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0af3 Lexus Descripción

    La ECU de control de HV utiliza un sensor de temperatura, que está incorporado en el inversor, para detectar la temperatura del motor. El mismo sistema de refrigeración que se encamina al MG1 y MG2 enfría el inversor. Este sistema de refrigeración es independiente del sistema de refrigeración del motor.

    La característica del sensor de temperatura del inversor del motor es la misma que la del sensor de temperatura del convertidor elevador.

    La ECU de control HV limita la carga en función de las señales transmitidas por el sensor de temperatura del inversor del motor, para verificar la efectividad del sistema de enfriamiento del inversor y evitar que el inversor se sobrecaliente. Además, la ECU de control HV detecta un mal funcionamiento en el cableado del sensor de temperatura del inversor del motor, así como en el propio sensor.