P0B53 - Circuito de detección de voltaje de batería híbrido 'E' intermitente / errático

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Autor: Gina McDonald
Fecha De Creación: 25 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 18 Noviembre 2024
Anonim
P0B53 - Circuito de detección de voltaje de batería híbrido 'E' intermitente / errático - Auto-Códigos
P0B53 - Circuito de detección de voltaje de batería híbrido 'E' intermitente / errático - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Unidad inteligente de batería defectuosa
  • Ensamblaje de batería HV defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0b53 Descripción

    La batería HV usa baterías de níquel e hidruro metálico y no requiere carga externa. La ECU de control de administración de energía controla el SOC (estado de carga) de la batería HV a un nivel constante durante la conducción. La batería HV está compuesta por 28 módulos, y cada módulo consta de ocho celdas de 1.2 V en serie. La unidad inteligente de batería controla el voltaje del bloque de batería en 14 ubicaciones. Cada bloque de batería está compuesto por 2 módulos en un conjunto. La unidad inteligente de batería, que controla el voltaje de los bloques de batería, determina que se ha producido una falla de funcionamiento si una diferencia de voltaje entre los bloques de batería excede el estándar. Cuando se cumple la condición de detección de mal funcionamiento, la ECU de control de administración de energía (CPU HV) enciende la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL) y establece un código de diagnóstico de falla (DTC).