P0BE6 - Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de la fase U del motor de transmisión 'A'

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Autor: Gina McDonald
Fecha De Creación: 3 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 7 Mayo 2024
Anonim
P0BE6 - Rango / rendimiento del circuito del sensor de corriente de la fase U del motor de transmisión 'A' - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Montaje del motor del vehículo híbrido defectuoso
  • El arnés del conjunto del motor del vehículo híbrido está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del conjunto del motor del vehículo híbrido ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0be6 Descripción

    Cuando la corriente alterna trifásica fluye a través de los devanados trifásicos de la bobina del estator, se genera un campo magnético giratorio en MG2. El sistema controla la rotación del campo magnético de acuerdo con la posición de rotación y la velocidad del rotor. Como resultado, los imanes permanentes provistos en el rotor se tiran en la dirección de rotación, generando un par. El par generado es casi proporcional a la cantidad de corriente. El sistema controla la velocidad MG2 regulando la frecuencia de la corriente alterna. Además, el sistema controla adecuadamente el campo magnético giratorio y el ángulo de los imanes del rotor para generar un alto par de manera eficiente, incluso a altas velocidades.