El inversor con el arnés del conjunto del convertidor está abierto o en cortocircuito
Inversor con circuito de montaje del convertidor. Conexión eléctrica deficiente.
Faulty Power management control ECU ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0c77 Descripción
El inversor contiene un circuito puente trifásico, que consta de seis transistores de potencia (IGBT) cada uno para MG1 y MG2. El inversor convierte la corriente continua de alto voltaje de la batería HV en corriente alterna trifásica para el generador (MG1) y el motor (MG2); también convierte la corriente alterna trifásica suministrada por el generador (MG1) y el motor (MG2) en corriente continua para la batería de alto voltaje. La ECU MG controla el funcionamiento de los transistores de potencia (IGBT). El inversor transmite la información necesaria para el control, como el amperaje y el voltaje, a la ECU de MG.
P0C77 Información para marcas específicas.
P0C77 Sistema de batería híbrido BUICK Tiempo de precarga demasiado corto
P0C77 Sistema de batería híbrido CADILLAC Tiempo de precarga demasiado corto
P0C77 Sistema de batería híbrido CHEVROLET Tiempo de precarga demasiado corto
P0C77 GMC Sistema de batería híbrido Tiempo de precarga demasiado corto
P0C77 LEXUS Sistema de batería híbrido Tiempo de precarga demasiado corto
P0C77 Sistema de batería híbrido TOYOTA Tiempo de precarga demasiado corto