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P0CE5 - Rendimiento del sensor de posición de la válvula de control del refrigerante de la batería híbrida / EV

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Autor: Julia Ray
Fecha De Creación: 6 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 14 Noviembre 2024
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P0CE5 - Rendimiento del sensor de posición de la válvula de control del refrigerante de la batería híbrida / EV - Auto-Códigos
P0CE5 - Rendimiento del sensor de posición de la válvula de control del refrigerante de la batería híbrida / EV - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Módulo de control del tren de potencia híbrido / EV defectuoso 2
  • El mazo del módulo de control del tren de transmisión híbrido / EV 2 está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del tren de potencia híbrido / EV 2 ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P0ce5 Descripción

    El circuito de la válvula de control de refrigerante de la batería híbrida / EV en el módulo de control del tren de potencia híbrido / EV 2 es dos circuitos de control, terminal 1 (Unidad A) y terminal 2 (Unidad B), que pueden impulsar el motor de la válvula hacia adelante o hacia atrás dirección. Una posición final del rango es la conexión del radiador, la posición intermedia es la posición de derivación y el otro extremo es la posición del enfriador.


    P0CE5 Información para marcas específicas.

  • P0CE5 BUICK Hybrid / EV Batería Control Control Válvula Posición Sensor de rendimiento
  • P0CE5 CADILLAC Híbrido / EV Batería Control Control Válvula Posición Sensor de rendimiento
  • P0CE5 CHEVROLET Hybrid / EV Batería Control Válvula de control Posición del sensor de posición Rendimiento
  • P0CE5 GMC Hybrid / EV Batería Control Válvula de control Posición del sensor de rendimiento
  • P0CE5 SATURN Híbrido / EV Paquete de baterías Válvula de control Posición del sensor de posición Rendimiento