Receptáculo del cargador de batería híbrido / EV defectuoso
El arnés del receptáculo del cargador de batería híbrido / EV está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica del circuito del receptáculo del cargador de batería híbrido / EV Mala conexión ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P0d26 Descripción
Antes de conectar el cargador de batería al paquete de batería híbrido / EV, es necesario elevar el nivel de voltaje de la salida del cargador de batería para que coincida con el voltaje del paquete de batería híbrido / EV. Esto se llama la precarga del cargador de batería. Durante la precarga, el contactor positivo de carga está cerrado. Además, el cable del cargador de batería del motor de accionamiento debe enchufarse en el receptáculo del cargador de batería híbrido / EV y la energía de la red pública debe estar habilitada para el vehículo. El módulo de control del tren de potencia híbrido / EV 2 controla la cantidad de tiempo que lleva alcanzar el voltaje de precarga adecuado.
P0D26 Información para marcas específicas.
P0D26 Sistema de cargador de batería BUICK Tiempo de precarga demasiado largo
P0D26 Sistema de cargador de batería CADILLAC Tiempo de precarga demasiado largo
P0D26 CHEVROLET Sistema de cargador de batería Tiempo de precarga demasiado largo
P0D26 Sistema de cargador de batería GMC Tiempo de precarga demasiado largo
P0D26 SATURN Sistema de cargador de batería Tiempo de precarga demasiado largo