DODGE P1004 - Rendimiento de control de válvula de corredor corto

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Autor: Julia Ray
Fecha De Creación: 9 Agosto 2021
Fecha De Actualización: 13 Noviembre 2024
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DODGE P1004 - Rendimiento de control de válvula de corredor corto - Auto-Códigos
DODGE P1004 - Rendimiento de control de válvula de corredor corto - Auto-Códigos

Contenido

Posibles causas

  • Ensamble de la válvula del corredor corto defectuoso
  • El arnés de la válvula del corredor corto está abierto o en cortocircuito
  • Corto circuito de la válvula de corredor de mala conexión eléctrica
  • Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Hay boletines de servicio de fábrica para los siguientes modelos de Dodge: 2007 Dodge 3002007 Dodge Magnum2007 Dodge Charger Dodge Service Bulletin OBDII Código P10042009 Dodge Ram Truck (1500)Camiones Dodge Ram 2009 (1500/2500)Chasis Dodge Cab 2009 (3500)Dodge Service Bulletin OBDII Código P1004 ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El código P1004 se detecta cuando se determina que el valor está fuera del rango calibrado, ya sea en el ciclo de trabajo desenergizado, superior al 85% o inferior al 75% del ciclo de trabajo, o activado, superior al 55% del ciclo de trabajo o inferior al Ciclo de trabajo del 35%, estado por más de una cantidad de tiempo calibrada, se establecerá este DTC.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1004 Dodge Descripción

    El sistema de válvula de corredor corto (SRV) se usa para mejorar el rendimiento del motor. El sistema SRV permite que el aire de carga de admisión pase por alto las guías largas del colector de admisión entre la cámara del colector de admisión y la interfaz del colector de admisión a las culatas, proporcionando un corredor más corto directamente entre la cámara y la interfaz de la culata. La posición SRV se controla mediante una Actuador neumático / muelle y electroválvula electrónica. El módulo de control del tren motriz (PCM) compara la retroalimentación del circuito con el rango cerrado calibrado cuando el circuito está desactivado o con un rango abierto calibrado cuando el circuito está energizado.