El arnés del sensor de flujo de aire está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de masa de aire ¿Qué significa esto?
Notas tecnicas
Antes de reemplazar el sensor de flujo de masa de aire, intente reemplazar el filtro de aire y limpie el sensor de flujo de aire con un limpiador de sensor de flujo de aire de masa. Reinicie el código y conduzca el vehículo. Si el código regresa, puede ser necesario reemplazar el sensor de flujo de masa de aire. ¿Qué significa esto?
¿Cuándo se detecta el código?
El módulo de control del motor (ECM) detectó una señal del sensor de flujo de aire en masa (MAF) por encima o por debajo del límite calibrado
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1100 Descripción
El flujo de aire en masa (MAF) El circuito del sensor es monitoreado por el módulo de control del tren motriz (PCM) para el cambio repentino de la tensión (o flujo de aire) a través del Monitor Integral de Componentes (CCM). Si durante los últimos 40 ciclos de calentamiento en la tecla ON el motor funciona PCM detecta un cambio de voltaje (o flujo de aire) más allá del límite mínimo o máximo calibrado, se almacena un Código de diagnóstico de problemas de diagnóstico continuo (DTC) P1100.
P1100 Información para marcas específicas.
P1100 AUDI HO2S12 Voltaje del circuito del sensor Fuga de aire demasiado baja
Sensor de flujo de aire masivo P1100 FORD intermitente
Mal funcionamiento del sensor de presión absoluta del colector P1100 HYUNDAI Abierto / Corto
Mal funcionamiento del circuito del sensor P1100 LEXUS BARO
P1100 LINCOLN Sensor de flujo de aire masivo intermitente
P1100 MAZDA Sensor de flujo de aire masivo intermitente
Sensor de flujo de aire masivo P1100 MERCURY intermitente
Sensor de posición de válvula de control de inducción P1100 MITSUBISHI
P1100 SCION BARO Fallo en el circuito del sensor
P1100 SUBARU Fallo en el circuito del interruptor de arranque
P1100 TOYOTA BARO Fallo en el circuito del sensor
P1100 VOLKSWAGEN HO2S12 Voltaje del circuito del sensor Fuga de aire demasiado baja