Contenido
- Posibles causas
- Notas tecnicas
- Posibles síntomas
- P1106 Descripción
- P1106 Información para marcas específicas.
Posibles causas
Notas tecnicas
A veces, el P1106 se configura cuando el módulo de control del motor (ECM) no puede leer el circuito del sensor BARO. Antes de reemplazar cualquier pieza, intente realizar el procedimiento de reinicio del ECM. - Borrar código- Encender el motor- Mantenga el motor a 3.000 rpm sin carga (en estacionamiento o neutral) hasta que se encienda el ventilador del radiador, luego déjelo al ralentí- Prueba de manejo con el A / T en la 2ª posición, M / T en la 4ª marcha- Presione el pedal del acelerador más de 1/2 camino hacia abajo durante cinco segundos.- Verifique los códigos nuevamente- Si los códigos regresan, es posible que sea necesario reemplazar el ECM. Si los códigos no vuelven, el problema se repara. ¿Qué significa esto?Posibles síntomas
P1106 Descripción
El sensor de presión barométrica (BARO) está integrado en el módulo de control del motor (ECM) y controla la presión atmosférica. los ECM estima el flujo de aire de admisión apropiado de la presión absoluta del colector (MAPA) Voltaje de salida del sensor y voltaje de salida del sensor BARO. Si el voltaje de salida del sensor BARO es un valor especificado o más, el ECM detecta un mal funcionamiento y se almacena un código.