P1111 2002 NISSAN SENTRA - Banco de circuitos de la válvula solenoide de control de la sincronización de la válvula de admisión 1

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Autor: Nathan Wilkerson
Fecha De Creación: 18 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 12 Noviembre 2024
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P1111 2002 NISSAN SENTRA - Banco de circuitos de la válvula solenoide de control de la sincronización de la válvula de admisión 1 - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Válvula de admisión defectuosa Sincronización de control Solenoide Banco de válvulas 1
  • El arnés del banco 1 de la válvula solenoide de control de la sincronización de la válvula de admisión está abierto o en cortocircuito
  • Válvula de admisión Sincronización Control Control Válvula solenoide 1 circuito Conexión eléctrica deficiente ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    Debido a que la válvula solenoide de control de la sincronización de la válvula de admisión utiliza el flujo de aceite para controlar la sincronización, el aceite sucio puede hacer que la válvula se trabe para abrirse o cerrarse. Antes de reemplazar la válvula, cambie el aceite del motor y el filtro y reinicie el código del motor. ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    Se envía un voltaje inadecuado al ECM a través de la válvula solenoide de control de sincronización de la válvula de admisión.

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
  • Posible falta de motor / pérdida de potencia
  • Posible motor en ralentí

    P1111 2002 Nissan Sentra Descripción

    La válvula solenoide de control de la distribución de la válvula de admisión se activa mediante las señales de encendido / apagado de impulsos (relación) del ECM. La válvula solenoide de control de sincronización de la válvula de admisión cambia la cantidad de aceite y la dirección del flujo a través de la unidad de control de sincronización de la válvula de admisión o detiene el flujo de aceite.

    El ancho de pulso más largo avanza el ángulo de la válvula. El ancho de pulso más corto retrasa el ángulo de la válvula.

    Cuando los anchos de pulso de ENCENDIDO y APAGADO se igualan, la válvula solenoide detiene el flujo de presión de aceite para fijar el ángulo de la válvula de admisión en la posición de control.