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P1115 SUZUKI - Alto voltaje intermitente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor

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Autor: Nathan Wilkerson
Fecha De Creación: 19 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 14 Noviembre 2024
Anonim
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Contenido

Posibles causas

  • Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso
  • Bajo nivel de refrigerante del motor.
  • El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito
  • Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de la temperatura del refrigerante del motor (ECT)
  • Termostato de refrigerante del motor defectuoso ¿Qué significa esto?

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1115 Suzuki Descripción

    La temperatura del refrigerante del motor (ECT) el sensor se utiliza para detectar la temperatura del refrigerante del motor. El sensor modifica una señal de voltaje del módulo de control del motor (ECM). La señal modificada vuelve a la ECM como la entrada de temperatura del refrigerante del motor. El sensor utiliza un termistor que es sensible al cambio de temperatura. La resistencia eléctrica del termistor disminuye a medida que aumenta la temperatura.