P1124 LINCOLN - Sensor de posición del acelerador fuera del rango de autoprueba

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Autor: Nathan Wilkerson
Fecha De Creación: 23 Septiembre 2021
Fecha De Actualización: 1 Diciembre 2024
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P1124 LINCOLN - Sensor de posición del acelerador fuera del rango de autoprueba - Auto-Códigos
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Contenido

Posibles causas

  • Enlace de aceleración o doblado
  • Sensor de posición del acelerador defectuoso
  • El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito
  • Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del acelerador ¿Qué significa esto?

    Notas tecnicas

    El circuito del sensor de posición del acelerador (TP) es monitoreado por el módulo de control del tren motriz (PCM) para un ángulo de rotación TP o entrada de voltaje fuera del rango. La prueba falla si el ángulo de rotación del TP o la lectura de voltaje es menor que 13.27% (0.66 voltios) o mayor que 23.52% (1.17 voltios). ¿Qué significa esto?

    ¿Cuándo se detecta el código?

    El módulo de control del motor (ECM) detectó un voltaje de retorno del sensor de posición de la mariposa (TP) por encima o por debajo del valor esperado en una condición de inactividad

    Posibles síntomas

  • Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)

    P1124 Lincoln Descripción

    El sensor de posición del acelerador (TPS) responde al movimiento del pedal del acelerador. los TPS es un sensor de potenciómetro giratorio que proporciona una señal al módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) que es linealmente proporcional a la posición de la placa / eje del acelerador. Como el TPS gire por el eje del acelerador, las siguientes condiciones de funcionamiento están determinadas por la PCM:

    • Acelerador cerrado (incluye ralentí o desaceleración)

    • Acelerador parcial (incluye crucero o aceleración moderada)

    • Acelerador abierto (incluye aceleración máxima o desacoplamiento en la manivela)

    • Tasa de ángulo del acelerador