Sensor de presión absoluta del colector (MAP) o conectores de cableado
Cableado o conectores del sensor de O2
Sistema mecanico motor
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso ¿Qué significa esto?
Posibles síntomas
Luz del motor ENCENDIDA (o luz de advertencia de servicio pronto del motor)
P1128 Descripción
El módulo de control del tren motriz (PCM) detecta una condición en la que el vehículo ha permanecido en control de combustible en bucle abierto, desde una condición de arranque, más tiempo que una cantidad de tiempo calibrada, cuando las condiciones hubieran tenido una operación de bucle cerrado.
P1128 Información para marcas específicas.
P1128 La señal del sensor de presión absoluta del colector ACURA es inferior a la esperada
P1128 El sistema AUDI a largo plazo del sistema B1 de combustible es demasiado magro
P1128 CHRYSLER Combustible en lazo cerrado no alcanzado Banco 1
P1128 DODGE No se alcanza el combustible de lazo cerrado Banco 1
P1128 FORD Conectores de sensor de O2 delanteros intercambiados
P1128 La señal del sensor de presión absoluta del colector HONDA es inferior a la esperada
P1128 HYUNDAI Fuel System Lean Part Load
P1128 Cortocircuito en el circuito del motor de control del acelerador INFINITI
P1128 ISUZU MAP Voltaje del sensor inferior al esperado
P1128 JEEP Closed Loop Fueling No alcanzado Bank 1
P1128 LEXUS Fallo en el bloqueo del motor de control del acelerador
P1128 LINCOLN Conectores de sensor de O2 delanteros intercambiados
P1128 MAZDA HO2S El sensor de O2 del calentador está demasiado frío antes de la prueba KOER
P1128 MERCURY Conectores de sensor de O2 delanteros intercambiados
P1128 MITSUBISHI Combustible en lazo cerrado no alcanzado Banco 1
Cortocircuito en el circuito del motor de control del acelerador NISSAN P1128
P1128 TOYOTA Fallo en el bloqueo del motor de control del acelerador
P1128 VOLKSWAGEN Sistema de ajuste de combustible B1 a largo plazo demasiado magro